| Сейчас на сайте |
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей
Пользователей: 3
Посетитель: Yanushka
|
|
| Cамые необычные автомобили на альтернативном топливе |
 Недавно был опубликован список самых необычных авто, силовые агрегаты которых работают на альтернативном топливе. Первый списке - четырехместный кроссовер Chrysler ecoVoyager, отличающийся отличными аэродинамическими показателями. Под капотом у него стоит силовая установка в виде электромотора, работающего на литиево-ионных аккумуляторах, и маленького вспомогательного водородного двигателя. Одного заряда хватает на 483 км пути, а максимальная скорость, которую может развить этот автомобиль, составляет 185 км/ч. |
| В Воронежской области планируют построить завод по производству биодизеля |
 ОАО РЖД провело испытания воронежского биодизеля на основе метилового эфира рапсового масла и заявило о готовности использовать его в промышленных масштабах в своих тепловозах. Испытания проводились в 2006-2007 годах на базе локомотивного депо Воронеж-Курский Юго-Восточной железной дороги, и показали, что биодизель по техническим характеристикам не уступает обычному дизельному топливу, а по ряду показателей лучше. Например, содержание в биодизеле кислорода улучшило процесс сгорания топлива, при этом содержание углерода в выхлопных газах снижается до 60%. |
| Литр мусорного топлива обходится всего в 30 центов |
 Специалистам компании Coskata удалось снизить себестоимость биоэтанола - альтернативного бензину горючего - до $1 за галлон, то есть менее $0,30 за литр.
Биоэтанол производится и из сахарного тростника, причем с той же себестоимостью, однако в качестве сырья можно использовать практически все - вплоть до мусора и старых шин.
Разработанная в Coskata секретная технология позволяет получать около 400 л этанола из 1 т сухого углеродсодержащего материала. |
| Дешевое биотопливо будет производиться из старых шин |
 Корпорация General Motors совместно с Coskata Inc. планирует начать производство биологического горючего этанола из мусора. Новое топливо стоимостью не больше 1 доллара за галлон будет производиться практически из любого возобновляемого ресурса, включая старые шины и заводские отходы. |
| Электромобиль для больших городов появится через три года. |
 Альянс Renault и Nissan через три-пять лет намерен предложить покупателям настоящий электромобиль, двигатель которого будет работать от литиевой батареи, пишет сегодня WSJ. Первыми опробовать новинку японцев и французов смогут жители Израиля. Если проект будет успешным, Renault и Nissan будут пересаживать на новый экономичный и экологичный транспорт жителей Лондона, Парижа и других густонаселенных городов.<|div> |
| Биотопливо - напрасные надежд |
 В Евросоюзе вскоре запретят импорт ряда сортов биотоплива, производство которых наносит тяжелый экологический урон земле и климату. Еврокомиссия уже подготовила к рассмотрению соответствующий законопроект. В частности, будет введено эмбарго на ввоз в страны ЕС биотоплива, производство которого связано с вырубкой тропических лесов или требует больших энергетических затрат. Экологи высказывают одобрение решениям Еврокомиссии. Эксперты считают, что сложившейся ситуацией нужно воспользоваться России для привлечения инвестиций. |
| Новый вид топлива - соленая вода |
 Американские химики подтвердили, что инженеру Джону Канзиусу действительно удалось создать прибор, позволяющий сжигать соленую воду. Специалистами по наукам о материалах данное изобретение названо "самым значимым открытием в науке о воде за последние сто лет".
В приборе Канзиуса вода подвергается воздействию радиоволн, которые ослабляют связи между ее компонентами и высвобождают водород. При наличии искры водород воспламеняется и горит ровным пламенем, температура которого, в эксперименте, превысила 1600 градусов Цельсия. |
| Создан новый вид альтернативного топлива |
 В Японии группа ученых разработала новый вид биотоплива, который можно создавать при помощи морских водорослей. Правительство страны очень заинтересовалось этой разработкой и в ближайшее время планируется запустить производство этого альтернативного топлива.
На данный момент руководством проекта занимаются представители Управления водных ресурсов страны. Самой разработкой и внедрением технологий займутся сотрудники компании Митцубиси, а также два крупных центра по изучению проблем моря в Токио и Киото. |
| Страница 4 из 4 |
< |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
| Гость |
Забыли пароль? Запросите новый здесь.
|
| Мини-чат |
Вам необходимо залогиниться.
Нет присланных сообщений.
|
|